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高速無(wú)刷直流電機(jī)的快速鎖相控制方法(zxj)
 
 
摘要:作為航天器姿態(tài)控制的關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu),控制力矩陀螺(cMG)轉(zhuǎn)了的穩(wěn)速精度是決定其輸出力矩精度的重要因素之一,高速電機(jī)通常采用鎖相環(huán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精轉(zhuǎn)速,但電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流的飽和非線性大幅度延長(zhǎng)了鎖相跟蹤收斂時(shí)“口J和擾動(dòng)恢復(fù)時(shí)間,嚴(yán)重影響穩(wěn)速精度。本文建立r包含驅(qū)動(dòng)飽和特性的高速無(wú)刷直流電機(jī)鎖相控制系統(tǒng)模型,采用相平面法分析穩(wěn)定性和跟蹤時(shí)問(wèn),提出基于串聯(lián)PD校正的快速鎖相控制方法,釗對(duì)潑方法進(jìn)行了仿真分析,鎖相跟蹤時(shí)間減少了90%,而且不會(huì)影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該力法的正確性和有效件。
    關(guān)鍵詞:無(wú)刷直流電機(jī);鎖相環(huán)控制;非線性0  引  言控制力矩陀螺(cMG)是空間站等大型航天器實(shí)現(xiàn)姿態(tài)控制的關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu),由于其具有大力矩、長(zhǎng)壽命、高精度、低功耗的優(yōu)點(diǎn),在航天控制應(yīng)用領(lǐng)域引起_廣廣泛的關(guān)注,自上個(gè)世紀(jì)60年代以來(lái)已在國(guó)內(nèi)外一系列大型航天器上得到廣泛的應(yīng)用。
    高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)是cMG的重要組成部分,用r驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定在一個(gè)額定轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定精度贏接影響cMG的輸出力矩精度。
    鎖相環(huán)是目前最常用的相位同步方法,廣泛用于微波通信和機(jī)械控制領(lǐng)域”0。其利用獲得的相位信息與參考輸入進(jìn)行比較.進(jìn)而控制系統(tǒng)輸出,達(dá)到相位跟蹤與鎖定。為了實(shí)現(xiàn)CMG轉(zhuǎn)子的高精度轉(zhuǎn)速控制,鎖相環(huán)控制是****選擇。與其它控制方式相比,電機(jī)鎖相環(huán)具有很強(qiáng)的相位分辨能力,很高的轉(zhuǎn)速控制精度,滿足高精度力矩輸出的要求;另外高速電機(jī)負(fù)載力矩小,這個(gè)特點(diǎn)剛好彌補(bǔ)了鎖相環(huán)抗擾性差的不足。    由于cMG的高速電機(jī)繞組電感較小,****通過(guò)電流有上限;在高速工作時(shí)反電勢(shì)較高,對(duì)三相全橋的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)此時(shí)反向通電繞組會(huì)產(chǎn)生很大電流,極易損壞定子,這樣就無(wú)法輸出負(fù)力矩,因此通過(guò)鎖相環(huán)控制計(jì)算出的指令力矩在實(shí)際控制輸出中并不能達(dá)到,這相當(dāng)于在控制環(huán)路中引入一個(gè)類似飽和特性的非線性環(huán)節(jié)。一般電機(jī)鎖相環(huán)控制必須經(jīng)歷相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到所需的穩(wěn)速精度,而日收斂時(shí)間隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增大而增加,引入非線性結(jié)構(gòu)之后輸出力矩存在飽和,這種情況將更嚴(yán)重?焖冁i相跟蹤往往與穩(wěn)定度是不可兼顧的,實(shí)際設(shè)計(jì)中需權(quán)衡選擇。
    對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)非線性特性的分析,文獻(xiàn)[3]
    使用了描述函數(shù)法,將正弦信號(hào)作用下的輸出用一次諧波來(lái)近似,由此導(dǎo)山非線性環(huán)節(jié)的近似等效頻率特性,。邑不受系統(tǒng)階次的影響,一般用來(lái)分析無(wú)外作用的情況下系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自振蕩問(wèn)題,但只能研究系統(tǒng)的頻率響應(yīng),不能解出時(shí)域特性。文獻(xiàn)[4]圍繞反饋控制這一目的,使用逆系統(tǒng)法并應(yīng)用數(shù)學(xué)工具直接研究非線性控制問(wèn)題,但需求解偽線性系統(tǒng),這將增加很大的計(jì)算量。相平面法通過(guò)圖解將一階和二階系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程轉(zhuǎn)化為位置和速度平面上的軌跡,從而比較直觀準(zhǔn)確地反映系統(tǒng)的穩(wěn)定性、平衡狀態(tài)及初始條件對(duì)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的影響。相軌跡繪制步驟簡(jiǎn)單、計(jì)算量小,適合分析常見(jiàn)的一二階系統(tǒng)。本文采用這種方法建立鎖相環(huán)非線性控制的模型,分析了不同初始條件和控制參數(shù)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。
    1含非線性環(huán)節(jié)鎖相環(huán)模型基本的鎖相環(huán)包括三個(gè)環(huán)節(jié)(如圖l所示),鑒頻鑒相器(PFD)、環(huán)路濾波器(I。F)、壓控振蕩器(VcO),它是通過(guò)將反饋信號(hào)與輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,得到一個(gè)調(diào)幅的高頻信號(hào),當(dāng)它們的頻率很接近時(shí),頻差信息不會(huì)被濾除,即通過(guò)相位差來(lái)控制整個(gè)環(huán)路穩(wěn)定‘“.由于鎖相環(huán)可以將頻率誤差控制得非常小,因而町以朋于控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,可以得到極其精確的轉(zhuǎn)速控制。與一般的鎖相環(huán)結(jié)構(gòu)類似,如圖2所示,電機(jī)的鎖相環(huán)控制也包含三個(gè)部分,只是壓控振蕩器已被電機(jī)本體代替川。
    但在控制力矩陀螺中的高速無(wú)刷直流電機(jī),為了減小渦流損耗,定子線圈的電阻和電感做的很小,基本E呈現(xiàn)阻性。高速情況下反電勢(shì)很高,此時(shí)不能通過(guò)反轉(zhuǎn)輸出反向力矩;同時(shí)通過(guò)繞組的電流也有上限,岡此輸出****力矩也存在****值。這樣通過(guò)鎖相環(huán)計(jì)算出的電流指令并不能通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路得到相應(yīng)的輸出,而是存在一個(gè)非線性的環(huán)節(jié)。
    包禽電流限制的鎖相環(huán)模型如同3所示。輸入相位日。(s)與反饋相位日。(s)的差值日。(s)經(jīng)過(guò)濾波器F(s)得到不含調(diào)制的相差信息,將此信號(hào)折算成電流值用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
    由于電機(jī)是一個(gè)一階慣性系統(tǒng),其鎖相環(huán)控制至少是二階。取******的情況,濾波函數(shù)只包含比例環(huán)節(jié)F(s)=K,此時(shí)輸出有恒定的靜態(tài)相差,但速度穩(wěn)定。假設(shè)開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)正要入鎖,初始相差口,(0)=0,初始速度差且初始轉(zhuǎn)速在鎖相環(huán)的捕獲帶內(nèi),則描述系統(tǒng)的微分方程為2快速鎖相穩(wěn)定方法然而由于控制力矩陀螺的驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載阻力很小,以使穩(wěn)定點(diǎn)落在相平面的Ⅱ區(qū)內(nèi),但同時(shí)也造成系統(tǒng)收斂慢,因此必須在濾波器,(s)中增加微分項(xiàng)以加快收斂。
    但微分會(huì)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性,主要是對(duì)快捕帶(LockRange)大小產(chǎn)生影響。在電機(jī)控制中,可以認(rèn)為是進(jìn)入跟蹤狀態(tài)的初始速度差范圍。
    圖4顯示正弦鑒相器的鎖相環(huán)人鎖過(guò)程中的相圖曲線。當(dāng)相位誤差接近飽和時(shí),頻差必需足夠小才能收斂到平衡點(diǎn),否則輸出信號(hào)將沿圖中分界線之外的曲線滑動(dòng),直至有外力將其牽引至快捕帶內(nèi).式中第二項(xiàng)包含相差信息,應(yīng)保證其通過(guò)環(huán)路時(shí)不被濾除,即滿足條件同時(shí)。,。為鑒相器諧振點(diǎn),頻差大于此值時(shí)轉(zhuǎn)速將會(huì)失鎖或者進(jìn)入捕獲過(guò)程,在快捕過(guò)程巾應(yīng)避免頻差通過(guò)這個(gè)頻率點(diǎn),即還要滿足圖6分別是有無(wú)微分情況下的開(kāi)環(huán)系統(tǒng)l”de圖,實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)可以通過(guò)調(diào)整k、kd使得截止頻率這樣快捕帶△ω=ωm從圖6中可以看到增加微分項(xiàng)使得相位超前,穩(wěn)定裕度得到提高,一定程度上增寬了快捕帶(L0ck Range),但實(shí)際中由于較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣最使得快捕帶本身已經(jīng)很窄,相位超前增加的帶寬幅度非常有限。而且過(guò)大的微分系數(shù)會(huì)增加開(kāi)環(huán)增益,從而減小捕獲帶(Pull-inRange),對(duì)穩(wěn)定性不利。
 
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