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無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng)的滑模變結(jié)構(gòu)控制(zxj)
 
 
    摘要:針對(duì)于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng),考慮其模型不確定性及外界干擾項(xiàng)的存在,通過(guò)設(shè)計(jì)一種同步增廣系統(tǒng)及其比例積分型滑模面,推導(dǎo)出一種自適應(yīng)滑?刂撇呗,將無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng)運(yùn)行軌線控制至其平衡點(diǎn)的預(yù)定目標(biāo);為了進(jìn)一步改善控制器品質(zhì),提出種無(wú)抖振的滑模變結(jié)構(gòu)控制,通過(guò)改進(jìn)趨近律和控制器結(jié)構(gòu),淌除了滑模變結(jié)構(gòu)控制的抖振現(xiàn)象。
    關(guān)鍵詞:無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī);混沌控制;滑模變結(jié)構(gòu);抖振0引  言永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代高性能調(diào)速電機(jī),調(diào)速性能優(yōu)越,鑒于無(wú)碳刷和換向器的結(jié)構(gòu)特殊性,可設(shè)計(jì)成密閉結(jié)構(gòu)電機(jī),應(yīng)用在多種特殊場(chǎng)合,如煤礦中應(yīng)用于無(wú)軌電車的防爆永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)以及礦山特種車輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPs中的助力電機(jī)。近年來(lái),隨著新型電機(jī)、機(jī)器人、功率開關(guān)器件以及航天航空技術(shù)等非線性學(xué)科的迅速發(fā)展,滑模變結(jié)構(gòu)控制理論的研究成果口益增多;同時(shí),各種智能控制思想在滑?刂葡到y(tǒng)中的嵌入結(jié)合,也已成功應(yīng)用在機(jī)器人系統(tǒng)、航天器以及電力系統(tǒng)中;滑模變結(jié)構(gòu)控制在混沌系統(tǒng)控制的應(yīng)用也已取得不少研究成果。目前,如何進(jìn)一步消除控制抖振和展開工程實(shí)際應(yīng)用是該方向待以深入的研究課題。本文以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌數(shù)學(xué)模型為研究對(duì)象,提出了一種可以將無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng)控制到任意目標(biāo)的動(dòng)態(tài)滑模變結(jié)構(gòu)控制,并提出一種改進(jìn)型無(wú)抖振的動(dòng)態(tài)滑模變結(jié)構(gòu)控制,提高了控制品質(zhì),理論研究和實(shí)驗(yàn)仿真證實(shí)了兩種控制策略的有效性。
    1對(duì)象描述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)作為一個(gè)典型的非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),當(dāng)特性參數(shù)發(fā)生漂移時(shí),電機(jī)則以轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的間歇振蕩、控制性能不穩(wěn)定、不規(guī)則電磁噪聲等多種運(yùn)行方式發(fā)生混沌現(xiàn)象,考慮到存在外界下擾和建模的不精確性,構(gòu)造無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌控制系統(tǒng)”無(wú)量綱數(shù)學(xué)模型如下:
    式中:x1、x2、x3反映了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)直軸電流、交軸電流、轉(zhuǎn)速性質(zhì),g(x,t)和A(t)是混沌系統(tǒng)的不確定時(shí)變項(xiàng)和外部干擾項(xiàng):
    當(dāng)p=20.5、σ=4.5時(shí),此時(shí)的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)處于混沌運(yùn)行狀態(tài),系統(tǒng)的混沌吸引子和系統(tǒng)狀態(tài)變量的時(shí)間歷程如圖1、圖2所示,此時(shí)自治系統(tǒng)的三個(gè)平衡點(diǎn)為R:(0,0,0),F(xiàn)x:(±4.416,19.5,    定理表明,通過(guò)施加合適的控制信號(hào)u、u2、u3,將系統(tǒng)引導(dǎo)至期望軌道,式(9)可以將處于混沌運(yùn)行狀態(tài)的式(1)鎮(zhèn)定到特定目標(biāo),且具有良好的魯棒性。
    2 2數(shù)值仿真研究本文提出的滑?刂破魇腔跓o(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)無(wú)量綱數(shù)學(xué)設(shè)計(jì)的,故在MATLAB仿真實(shí)驗(yàn)中不提供部分變量單位,旨在討論混沌控制器的控制和優(yōu)化的有效性。以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)自治系統(tǒng)的非零平衡點(diǎn)為控制目標(biāo),即(x1,x2,x3)=(4.416,19.5,4.416)。系統(tǒng)狀態(tài)變量初值為(0.1,0.1,O.1),控制器中各參數(shù)取值如下:根據(jù)定理1和仿真效果,不妨取k1=k2=k3=1,c11=c12=5,c2l=c2=5,c3l=c32=5,仿真步長(zhǎng)取O.00O 2 s,首先讓系統(tǒng)在混沌狀態(tài)下自由演化,控制器在第5 s加入。數(shù)值仿真結(jié)果如圖3~幽6所示。
    由圖3和圖4可以看出,在混沌自由演化的第5 s時(shí)加入控制器,系統(tǒng)經(jīng)過(guò)3 s左右的調(diào)節(jié)時(shí)間即到達(dá)控制日標(biāo)。由圖4和圖5可以看出,滑動(dòng)模量均能很好地跟蹤預(yù)沒(méi)滑模面,很快就到達(dá)滑模面附近很小的鄰域內(nèi),控制器也很快到達(dá)穩(wěn)定輸出,混沌很快被消除,系統(tǒng)到達(dá)預(yù)設(shè)穩(wěn)定狀態(tài),理論分析和仿真研究證實(shí)了動(dòng)態(tài)滑模變結(jié)構(gòu)控制應(yīng)用在BLDcM混沌系統(tǒng)中的控制有效性。
    3改進(jìn)型動(dòng)態(tài)滑模變結(jié)構(gòu)控制研究含有積分的滑模面理淪上可消除抖振,但根據(jù)上文仿真結(jié)果的滑模面局部放大圖(圖7)可以看出,雖然滑?刂七_(dá)到了很好的控制效果,但是抖振的問(wèn)題仍沒(méi)有解決。因此本文通過(guò)改進(jìn)趨近律和控制器結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)一種改進(jìn)型滑模變結(jié)構(gòu)控制算法,消除控制抖振現(xiàn)象。
    3.1控制器研究控制抖振是滑模變結(jié)構(gòu)控制的主要缺陷之一,目前在消除抖振方面主要的研究成果有兩個(gè)方面”“,一是以連續(xù)近似的方式趨近控制器的理想切換,但是該方法降低了控制器的抗干擾性;二是優(yōu)化至切換面的到達(dá)速率,此種方法可盡量保留滑模變結(jié)構(gòu)控制器的優(yōu)良特性。
    本文為了優(yōu)化到達(dá)速率,使滑模量漸進(jìn)跟蹤滑模面,采用改進(jìn)的自適應(yīng)律和改進(jìn)的控制律,通過(guò)飽和函數(shù)代替符號(hào)函數(shù),指數(shù)趨近律代替等速趨近律,設(shè)計(jì)控制策略如下:
    考慮到控制的快速性和穩(wěn)定性,選擇合適的參數(shù)△。(江1,2,3)以產(chǎn)生實(shí)用性強(qiáng)的飽和函數(shù)。從式(13)可以看出,s比較小時(shí),飽和函數(shù)比符號(hào)函數(shù)有更細(xì)致的表現(xiàn)。而滑模最終的抖振正是發(fā)生在s=0附近很小的鄰域內(nèi)。因此,配合參數(shù)△,合適的選取,飽和函數(shù)能取得削弱抖振的效果。
    3.2數(shù)值仿真研究本文對(duì)所提出的抖振抑制方案進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。以(4.416,19 5,4.416)作為式(1)的控制目標(biāo),取系統(tǒng)狀態(tài)變量初值為(0 1,O 1,0.1),控制器式(11)中各參數(shù)取值如下:△1=△2=△3=O 01,c1=6,c12=l,c21=6,c22=1,c3l=,6,c32=1,進(jìn)行時(shí)長(zhǎng)20 s的數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn),設(shè)置仿真步長(zhǎng)0.【)(】2 s。
    混沌系統(tǒng)在£=5 s時(shí)投入控制器,運(yùn)行相圖如圖8所示,此時(shí)系統(tǒng)巾的混沌現(xiàn)象被消除并漸進(jìn)穩(wěn)定在其平衡點(diǎn)處。圖9為改進(jìn)型滑模面的局部放大圖,對(duì)比圖7和圖9可見,改進(jìn)型動(dòng)態(tài)滑模面波形光滑,減緩了向目標(biāo)軌道的趨近過(guò)程,在】O“數(shù)量級(jí)以內(nèi)控制的抖振現(xiàn)象已消除,量化指標(biāo)參考如表1所示。由仿真實(shí)驗(yàn)可知,改進(jìn)后的控制器不僅能夠?qū)⑾到y(tǒng)控制在預(yù)設(shè)的穩(wěn)定點(diǎn),同時(shí)又消除了控制抖振現(xiàn)象,達(dá)到理想的控制預(yù)期。
    4結(jié)語(yǔ)本文研究了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)混沌態(tài)的滑?刂,并得到了以下結(jié)論:
    (1)提出一種基于三個(gè)控制器的動(dòng)態(tài)滑模變結(jié)構(gòu)控制策略,采用一種動(dòng)態(tài)非線性滑模而和基于符號(hào)函數(shù)的等速趨近律,推導(dǎo)出相應(yīng)的控制策略使無(wú)刪直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng)到達(dá)滑模面,并通過(guò)Lya—punov穩(wěn)定性分析驗(yàn)證了控制策略的穩(wěn)定性。
    (2)針對(duì)滑?刂拼嬖诘母哳l抖振,設(shè)計(jì)一個(gè)改進(jìn)型比例積分型滑模而,采用改進(jìn)的趨近律并用飽和麗數(shù)代替符號(hào)函數(shù),推導(dǎo)出一種自適應(yīng)無(wú)抖振滑?刂撇呗,消除了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)混沌系統(tǒng)的滑模控制抖振現(xiàn)象。
    目前,滑模變結(jié)構(gòu)控制在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的混沌控制中的研究還有待深入研究,尤其是在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)受外界影響較大,如電源的電壓電流變化、功率開關(guān)器什的諧波污染以及其它機(jī)電故障等,所以將自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等先進(jìn)控制思想和粒子群算法、蟻群算法、模糊免疫算法等智能優(yōu)化算法結(jié)合應(yīng)用到滑模變結(jié)構(gòu)控制中,實(shí)現(xiàn)混沌態(tài)的高性能控制,達(dá)到無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的高性能調(diào)速目標(biāo)是今后的熱點(diǎn)研究方向。
 
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