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無位置傳感器無刷直流電動(dòng)機(jī)(BLDCM)變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)過程
 
 
無位置傳感器無刷直流電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
    楊蘋,胡郴龍,姜華
(華南理工大學(xué)電力學(xué)院廣東省綠色能源技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,廣東廣州510640)
     摘要:探討了無位置傳感器無刷直流電動(dòng)機(jī)(BLDCM)變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)過程,給出了基于智能功率模塊(IPM)PS21865的主電路實(shí)現(xiàn)方案,完成了以數(shù)寧信號(hào)處理器TMS320I,F2407A為核心的控制電路和輔助電路的硬件設(shè)計(jì),整個(gè)系統(tǒng)集成度高、控制靈活、功能完善。試驗(yàn)結(jié)果表明,無位置傳感器BLDCM變頻調(diào)速系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能,系統(tǒng)控制精度高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
    關(guān)鍵詞:無刷直流電機(jī);變頻調(diào)速;無位置傳感器
    中圖分類號(hào):TM 92I 51:TM 33文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-5540(2010)05-0324-5
0  引  言
    由于無位置傳感器無刷直流電機(jī)(Brash—less DC Motor,BLDCM)變頻調(diào)速系統(tǒng)具有體積小、效率高、調(diào)速精度高和轉(zhuǎn)矩大等特點(diǎn),并具有良好的節(jié)能效果,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在各類驅(qū)動(dòng)裝置和伺服系統(tǒng)中[1-2]。
    本文針對(duì)目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)無位置傳感器BLD—CM變頻調(diào)速系統(tǒng)需求越來越大、要求越來越高的現(xiàn)狀,在理論分析和仿真試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,完成了無位置傳感器BLDCM的變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。使用高性能數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)滿足了電機(jī)控制系統(tǒng)不斷增加計(jì)算速度的要求,同時(shí)引入集成度較高的智能功率模塊(Inte]]igent PowerModule,IPM),提高了產(chǎn)品的模塊化水平。整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活、實(shí)用性強(qiáng)。
1 BLDCM系統(tǒng)工作原理
    BLDCM系統(tǒng)巾電動(dòng)機(jī)本體、轉(zhuǎn)子位置傳感器和電子開關(guān)電路三部分組成[3]。直流電源通過開關(guān)電路向電動(dòng)機(jī)定子繞組供電,位置傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)到轉(zhuǎn)子所處的位置,并根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置信號(hào)來控制開關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷,從而自動(dòng)控制繞組的通斷電,實(shí)現(xiàn)電子換向。與BLDCM系統(tǒng)相比,無位置傳感器BLDCM系統(tǒng)中轉(zhuǎn)子位置信息是通過處理器進(jìn)行計(jì)算獲得的,其原理圖如圖1所示。
     目前,BLDcM無傳感器控制[4-5]較為典型的控制方法有反電勢(shì)法、定子三次諧波法、渦流效應(yīng)法、磁通估計(jì)法等[6],其中反電勢(shì)法是一種******實(shí)用的轉(zhuǎn)位置檢測(cè)方法。由丁BLDcM的繞組反電勢(shì)波形直接反映轉(zhuǎn)子的位置,因此可以利用繞組反電勢(shì)米獲取轉(zhuǎn)子的位置信息。對(duì)于采用兩相導(dǎo)通三相六拍運(yùn)行方式的BLDcM而言,二相繞組中在任意時(shí)刻總有一相處于斷開狀態(tài),檢測(cè)斷開相的反電勢(shì)信號(hào),當(dāng)其過零點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子直軸與該相繞組軸線重合,再經(jīng)過30。電角度按照開通順序進(jìn)行換相。故只要檢測(cè)到各相反電勢(shì)的過零點(diǎn),即可獲知轉(zhuǎn)予的若干個(gè)關(guān)鍵位置,這就是反電勢(shì)法的基本原理[7]。反電勢(shì)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)法在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前,必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位后才能進(jìn)行正常的位置計(jì)算。
2系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
    本文設(shè)計(jì)的無位置傳感器Blll)cM變頻調(diào)速系統(tǒng)主要由主電路、控制電路和輔助電路二三部分組成,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。主電路包括整流和斬波電路及IPM功率和檢測(cè)電路;控制電路即DsP調(diào)速控制器模塊;輔助電路主要由系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電源模塊及人機(jī)接口電路構(gòu)成。
2.1主電路設(shè)計(jì)
    本文介紹的無位置傳感器BLDcM變頻調(diào)速系統(tǒng)是基于交一直一交變頻調(diào)速系統(tǒng)拓?fù)溥M(jìn)行的硬件設(shè)計(jì),交直交變頻的基本組成電路有整流和逆變兩部分,整流電路將工頻交流整流成直流電,逆變電路再將直流電逆變成為頻率可調(diào)的****輸出電流限額為20 A。    (2)IPM功率電路。
    IPM功率和檢測(cè)模塊實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)中無位置傳感器BI。DcM的__作電源逆變和運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)的任務(wù),直接影響電動(dòng)機(jī)的工F常運(yùn)行和控制器的控制精度。
    IPM包含了IGBT芯片及外圍的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路,是一種集成型功率器件。由于其簡(jiǎn)單易用、性能穩(wěn)定及日趨走低的價(jià)格而獲得了廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)所用的IPM選用三菱電機(jī)株式會(huì)社的第三代DIP—IPM Ps21865。該芯片具有如下典型特點(diǎn):低損耗;采用自舉電路結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)單電源驅(qū)動(dòng);內(nèi)置有IGBT驅(qū)動(dòng)電路,過載保護(hù),控制電源欠壓保護(hù);內(nèi)置專用HVIc(}tigh V0ltage Ic:600V),無需絕緣電路(如光耦)等。雖然IPMPS21865已經(jīng)提供了方便的控制接口,但為了系統(tǒng)安全,還是建議使用4組隔離電源供給IPM使用(即上三橋各一組,下三橋共一組),u、V、w控制信號(hào)輸入端子使用光耦隔離方式。
    基于IPM Ps21865的逆變器外圍電路設(shè)計(jì)如圖4所示,上三橋各自用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電源,下三橋共用一路驅(qū)動(dòng)電源。在IPM驅(qū)動(dòng)電源的輸入端,建議設(shè)計(jì)濾波電路,以防止上、下橋驅(qū)動(dòng)電
源短路,造成變頻器損壞。
    (3)電壓和電流檢測(cè)電路。
    欲實(shí)現(xiàn)DsP的無位置傳感器BLDcM的變頻調(diào)速控制,酋先必須解決電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子位置的檢測(cè)問題。本系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)各相采用分壓電阻采集相電壓,再經(jīng)由高精度運(yùn)放OPl77組成的電平抬高電路后傳送至TMs320LF2407A的A/D轉(zhuǎn)換口,進(jìn)而對(duì)電動(dòng)機(jī)星型中性點(diǎn)電壓進(jìn)行計(jì)算,以獲得轉(zhuǎn)子位置信息。以BLDcM u相為例,圖5所示為系統(tǒng)采用的相電壓檢測(cè)電路。為防止定子換相時(shí)刻的高次偕波干擾,應(yīng)在Ru2兩端黍加濾波電容,并且Ru2宜采用無感功率電阻。
     系統(tǒng)欲實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)調(diào)節(jié),也必然要引入直流母線電流檢測(cè)。本系統(tǒng)中為了提高電流檢測(cè)精度,方便硬件設(shè)計(jì),采用了Max472專用電流檢測(cè)芯片。Max472是美國(guó)美信公司生產(chǎn)的精密高端電流檢測(cè)放大器,它有一個(gè)電流輸出端,可以用一個(gè)電阻來實(shí)現(xiàn)以地為參考點(diǎn)的電流/電壓轉(zhuǎn)換,元需另加放大電路,并可工作在較寬的電壓和較大的電流范圍內(nèi)。圖6為電流檢測(cè)電路的原理圖。
2.2控制電路設(shè)計(jì)
    DsP調(diào)速控制器模塊是無位置傳感器BLD—cM變頻調(diào)速系統(tǒng)的控制核心,通過串行接口接收人機(jī)接口模塊的控制命令、發(fā)送電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行信息,利用PwM輸出進(jìn)行調(diào)速控制。    TMS320LF2407A[10]最小系統(tǒng)的搭建,是整個(gè)控制模塊實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。與單片機(jī)最小系統(tǒng)類似,DsP的最小系統(tǒng)一般包含如圖7所示的幾部分,其中外擴(kuò)SRAM和JTAG不是DsP最小系統(tǒng)必須的部分,只是為了調(diào)試方便,通常在設(shè)計(jì)時(shí)把它們納入最小系統(tǒng)的范疇。
    在設(shè)計(jì)完DsP的最小系統(tǒng)后,根據(jù)實(shí)際需要選擇所需的外設(shè)接口。對(duì)于閑置的I/O口,除了DsP技術(shù)手冊(cè)明確指出該如何處理外,為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和降低功耗,對(duì)這些閑置的I/O口通常做如下處理:對(duì)于一般的I/O口,簡(jiǎn)單的可以卒置,然后程序里面初始化為輸出引腳;對(duì)于巾斷引腳,內(nèi)部一般都有弱上拉,為了提高可靠性,可以再外接一個(gè)上拉電阻。
    TMS320LF2407A的事件管理器是電動(dòng)機(jī)變頻控制的核心部分,它與IPM接口部分的優(yōu)劣直接影響整個(gè)變頻調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性。雖然該系統(tǒng)所選用的IPM Ps21865可以直接由單片機(jī)或者DsP驅(qū)動(dòng),但是為了系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠,還是建議采用光耦隔離驅(qū)動(dòng)的方式。
    本文選用了IPM專用的美國(guó)安捷倫高速光耦HcPL4504,該光耦瞬時(shí)隔離達(dá)15 kV/μs。圖8為DsP事件管理器PwM輸出與IPM的隔離驅(qū)動(dòng)電路。為防止電磁干擾,選用了單獨(dú)一路的集成邏輯器件,以保證信號(hào)走線足夠短(小于2 cm)。
2.3輔助電路設(shè)計(jì)
    (1)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電源模塊。
信息,利用PwM輸出進(jìn)行調(diào)速控制。
    TMS320LF2407A[10]最小系統(tǒng)的搭建,是整個(gè)控制模塊實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。與單片機(jī)最小系統(tǒng)類似,DsP的最小系統(tǒng)一般包含如圖7所示的幾部分,其中外擴(kuò)SRAM和JTAG不是DsP最小系統(tǒng)必須的部分,只是為了調(diào)試方便,通常在設(shè)計(jì)時(shí)把它們納入最小系統(tǒng)的范疇。
   在設(shè)計(jì)完DsP的最小系統(tǒng)后,根據(jù)實(shí)際需要選擇所需的外設(shè)接口。對(duì)于閑置的I/O口,除了DsP技術(shù)手冊(cè)明確指出該如何處理外,為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和降低功耗,對(duì)這些閑置的I/O口通常做如下處理:對(duì)于一般的I/O口,簡(jiǎn)單的可以卒置,然后程序里面初始化為輸出引腳;對(duì)于巾斷引腳,內(nèi)部一般都有弱上拉,為了提高可靠性,可以再外接一個(gè)上拉電阻。
    TMS320LF2407A的事件管理器是電動(dòng)機(jī)變頻控制的核心部分,它與IPM接口部分的優(yōu)劣直接影響整個(gè)變頻調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性。雖然該系統(tǒng)所選用的IPM Ps21865可以直接由單片機(jī)或者DsP驅(qū)動(dòng),但是為了系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠,還是建議采用光耦隔離驅(qū)動(dòng)的方式。
    本文選用了IPM專用的美國(guó)安捷倫高速光耦HcPL4504,該光耦瞬時(shí)隔離達(dá)15 kV/μs。圖8為DsP事件管理器PwM輸出與IPM的隔離驅(qū)動(dòng)電路。為防止電磁干擾,選用了單獨(dú)一路的集成邏輯器件,以保證信號(hào)走線足夠短(小于2 cm)。
2.3輔助電路設(shè)計(jì)
    (1)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電源模塊。
為0.438Ω,電樞繞組電感(每相)為O.632 mH,定子相數(shù)為3,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為0.000005 66kg.m2。
    對(duì)所設(shè)計(jì)的尤位置傳感器BLDcM變頻速系統(tǒng)進(jìn)行了一系列試驗(yàn)。通過鍵盤輸入不同的給定轉(zhuǎn)速,系統(tǒng)均能在短時(shí)問內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效跟隨,可以看出系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能;當(dāng)轉(zhuǎn)速恒定而負(fù)載變化時(shí),系統(tǒng)保持了良好的轉(zhuǎn)矩H向應(yīng)特性;對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了過載和超速等試驗(yàn),系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,控制過程安全呵靠。
4  結(jié)  語
    本文介紹,一種無位置傳感器BLDcM變頻調(diào)速系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)論述了系統(tǒng)的硬件沒計(jì)過程,包括整流斬波電路設(shè)計(jì)、IPM逆變電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)汁等。該系統(tǒng)使用高性能DSF滿足了電機(jī)控制系統(tǒng)不斷增加計(jì)算速度的要求,同時(shí)引入集成度較高的IPM Ps21865,提高了產(chǎn)品的模塊化水平。試驗(yàn)結(jié)果表明,無位置傳感器BLDcM變頻調(diào)速系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能,控制精度高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠;同時(shí)電證明了該系統(tǒng)硬件符合沒訃思路要求。
 
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