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微電機(jī)論文:基于小波包分析和支持向量機(jī)的異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障診斷
 
 
基于小波包分析和支持向量機(jī)的異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障診斷
    王旭紅1,2,何怡剛2
(1長(zhǎng)沙理工犬學(xué),湖南長(zhǎng)沙410076;2湖南大學(xué),湖南長(zhǎng)沙410082)
     摘要:提出了一種基于小波包分析(wPA)和支持向量機(jī)(sVM)的異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障診斷方法。針列異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障時(shí)定子電流出觀的邊頻分量(1±2s)f進(jìn)行小波包分析,提取動(dòng)態(tài)條件下各頻帶能量作為故障特征向量,削弱了負(fù)載變化及噪聲對(duì)診斷準(zhǔn)確性的影響?采用多個(gè)最小二乘支持向量機(jī)組成故障分類器,兼顧了訓(xùn)練誤差和計(jì)算效率,將敝障特征向量輸入支持向量機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,從而實(shí)現(xiàn)在小樣本情況下轉(zhuǎn)子斷條故障的在線識(shí)別。試驗(yàn)結(jié)果表明:基于小波包分析提取的故障特征明顯,由wPA和sVM構(gòu)成的診斷系統(tǒng).具有良好的分類能力和泛化能力,有效提高了異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障在線診斷的準(zhǔn)確率。
    關(guān)鍵詞:異步電機(jī);轉(zhuǎn)子斷條;故障診斷;小波包分析;支持向黿機(jī)
    中圖分類號(hào):TM343    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A  文章編號(hào):1004—7018(2010)05—0034—03
0引  言
    轉(zhuǎn)子斷條故障占高壓異步電機(jī)故障種類的10%左右[1],尤其是大容量的高壓電機(jī),如循環(huán)水泵電機(jī)、輸煤電機(jī)等,長(zhǎng)期處于高電壓、大電流、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)下,且多數(shù)運(yùn)行于惡劣環(huán)境中,轉(zhuǎn)子斷條故障的發(fā)生率更高,危害更大。近年來(lái),隨著各種新分析方法的出現(xiàn)以及微電子技術(shù)的發(fā)展,該領(lǐng)域內(nèi)的診斷技術(shù)取得了很大進(jìn)展[2],專家提出了諸多轉(zhuǎn)子斷條故障監(jiān)測(cè)方法,如:軸漏磁通頻譜分析、定子電流頻譜分析、瞬時(shí)功率監(jiān)測(cè)、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速信號(hào)的頻譜分析等。由于定子電流信號(hào)采集較簡(jiǎn)單,容易制成非侵入式診斷系統(tǒng),因此采用定子電流分析法應(yīng)用較為廣泛[3]。
當(dāng)電機(jī)發(fā)生斷條故障時(shí),定子電流將出現(xiàn)(1±2s)f(s為轉(zhuǎn)差率,f為供電頻率)的特征頻率分量,基于傅里葉變換的定子電流檢測(cè)法通過(guò)對(duì)穩(wěn)態(tài)定子電流信號(hào)直接作頻譜分析,根據(jù)頻譜圖中是否存(1±2s)f頻率分量來(lái)判斷轉(zhuǎn)子有無(wú)斷條故障。但早期輕微斷條或負(fù)載變化時(shí),斷條故障信號(hào)往往是間斷和不明顯的,(1±2s)f頻率分量的幅值相對(duì)于f頻率分量的幅值很小,且異步電機(jī)轉(zhuǎn)差率s很小,(1±2s)f與f頻率值非常接近(相差約為l~5 Hz),因此,(1±2s)f頻率分量易被基頻分量的泄漏及環(huán)境噪聲淹沒(méi),加上故障特征分散、模糊以及交叉重疊,增加了信號(hào)處理和特征提取的難度,使診斷的準(zhǔn)確性降低[4]。
    本文根據(jù)小波變換在動(dòng)態(tài)信號(hào)分析上的優(yōu)勢(shì),將小波包分析(wPA)技術(shù)應(yīng)用到定子電流信號(hào)的分析中,提取電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條的故障特征;由于支持向量機(jī)(sVM)在小樣本情況下具有很好的分類能力和泛化能力,因此,將由wPA得到的故障特征送人sVM,對(duì)sVM進(jìn)行訓(xùn)練和測(cè)試,獲得具有良好分類特性的轉(zhuǎn)子斷條故障信息,從而在線準(zhǔn)確診斷出電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障。
1基于wPA的斷條故障特征提取
    小波分析具有信號(hào)時(shí)頻局部化的良好特性,能同時(shí)提供非平穩(wěn)信號(hào)時(shí)域和頻域中的局部化信息,已成為故障或異常狀態(tài)特征信號(hào)提取的有力工具。小波包分析(wPA)方法是小波變換的一種改進(jìn),它在全頻帶進(jìn)行多層次的頻帶劃分,對(duì)多分辨分析沒(méi)有細(xì)分的高頻部分進(jìn)一步分解,并能夠根據(jù)分析信號(hào)的特征,自適應(yīng)地選擇相應(yīng)的頻帶,使之與信號(hào)頻譜相匹配,實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)時(shí)頻域任意精確度劃分,從而提高時(shí)頻分辨率[5]
    小波變換中,原始信號(hào)f(x)在l2(R)上的信號(hào)二范數(shù)定義為:
    因此,小波變換中信號(hào)二范數(shù)的平方等價(jià)于原始信號(hào)在時(shí)域的能量。f(x)小波變換為:
式中:Ckj為小波變換系數(shù);Ψ(x)為基小波Ψ(x)的對(duì)偶小波。
    根據(jù)式(1)、式(2)以及Parseval能量積分等式,有:
    由式(3)可知,小波變換系數(shù)Ckj具有能量的量綱。由于分解到每個(gè)頻帶的信號(hào)都具有一定的能量,因此,可以用各個(gè)頻帶里信號(hào)能量作為特征向量來(lái)表征電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
    設(shè)小波包分解后第k層第j個(gè)頻帶的重構(gòu)信號(hào)skj對(duì)應(yīng)的信號(hào)能量為Ekj,則有:
式中:k為小波包分解層次;j為分解頻帶的序號(hào),j=O,1,2,...,2一l;m為第k層第j個(gè)頻帶重構(gòu)信號(hào)的離散點(diǎn);xjm為重構(gòu)信號(hào)Skj的離散點(diǎn)的幅值;n為數(shù)據(jù)長(zhǎng)度。信號(hào)總能量Ek等于各頻帶能量之和:
    對(duì)式(5)的特征網(wǎng)子進(jìn)行能量歸一化后,得到小波包分解提取的故障特征向量:
     本文采用電機(jī)定子(1+2s)f電流信號(hào)進(jìn)行小波包分解,對(duì)各小波包系數(shù)進(jìn)行重構(gòu),提取各頻帶范圍的信號(hào);對(duì)重構(gòu)后的信號(hào)求取各頻帶的能量,能量歸一化后,得到經(jīng)小波包分解提取的轉(zhuǎn)子斷條故障特征向量T。
2基于sVM的斷條故障分類
    sVM足在20世紀(jì)90年代中期提出的一種機(jī)器學(xué)習(xí)算法,是一種不同于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識(shí)別方法。它采用結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化原理,兼顧訓(xùn)練誤差和泛化能力,在解決小樣本數(shù)據(jù)集及非線性問(wèn)題上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),特別適合于建立故障診斷模型[6]。
2 1 sVM的分類算法
    對(duì)于二類別分類問(wèn)題,設(shè)存在訓(xùn)練樣本{xi,yi}(i=1,…,N),xi∈Rn是第i個(gè)輸入模式類,yi∈{1,-1}是類別符號(hào),則可構(gòu)造分類超平面:
式中:ω為權(quán)向量,ω∈Rk;b為偏移常數(shù),b∈R。
    求解****超平面可以看成解二次型規(guī)劃問(wèn)題。對(duì)于給定的訓(xùn)練樣本,找到權(quán)值ω和偏移量b的****值,引入松弛變量ω≥O(i=l,2,…,l)保證分類的準(zhǔn)確性,這樣分類超平面****化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為:
式(8)滿足約束條件:
式中:c為懲罰參數(shù),c越大表示對(duì)錯(cuò)誤分類的懲罰越大。
    對(duì)于非線性問(wèn)題,可通過(guò)非線性變換轉(zhuǎn)化為某個(gè)高維空問(wèn)中的線性問(wèn)題,目標(biāo)函數(shù)變?yōu)椋?/DIV>
式(9)滿足約束條件:其中ai為與每個(gè)樣本所對(duì)應(yīng)的Lagrange乘子。K(xi,Yj)為滿足Mercer條件的核函數(shù)。當(dāng)訓(xùn)練樣本群已知,選取核函數(shù)后,式(9)可用標(biāo)準(zhǔn)的拉格朗日乘子
法解得Lagrange乘子ai,對(duì)應(yīng)于ai≠O的樣本就是支持向量,此時(shí)決策函數(shù):
   由上述可知,標(biāo)準(zhǔn)的支持向量機(jī)是將優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為二次規(guī)劃問(wèn)題。由于訓(xùn)練過(guò)程涉及到大量瑣的計(jì)算,導(dǎo)致計(jì)算效率低, 為了提高計(jì)算效率,本文在優(yōu)化目標(biāo)中選取不同的損失函數(shù),將松弛變量ζi變?yōu)棣苅的二范數(shù),優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為:
式(11)滿足約束條件:
  這樣,標(biāo)準(zhǔn)的支持向量機(jī)轉(zhuǎn)化為最小二乘支持向量機(jī)(Ls—svM)。求解式(11),引入Lagrange函數(shù),并根據(jù)KKT優(yōu)化條件得到a和b[7],即得到分類決策函數(shù)式(10)。根據(jù)分類決策函數(shù)式的正負(fù)來(lái)判別樣本所屬的類別,選擇不同的核函數(shù)即可構(gòu)成不同的SVM。
2.2多svM的斷條故障分類器
    針對(duì)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條數(shù)目不同的多種故障情況,僅采用一個(gè)sVM來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子斷條數(shù)目的識(shí)別與分類,往往會(huì)導(dǎo)致診斷模型復(fù)雜、精度降低。為了簡(jiǎn)化故障診斷模型,提高分類精度,本文提出由多個(gè)Ls—sVM構(gòu)成的斷條故障分類器,如圖1所示。
    圖1中,每一個(gè)svM對(duì)應(yīng)一種斷條故障類型,選取高徑向基麗數(shù)作為SVM的核函數(shù),
由小波包分析獲得的故障特征向量T輸入各sVM,建立不同斷條故障的分類子模型。各sVM并行工作,可根據(jù)不同轉(zhuǎn)子斷條數(shù)目的故障特征向量,,實(shí)現(xiàn)故障模式的準(zhǔn)確識(shí)別與分類。
3試驗(yàn)結(jié)果
    為了驗(yàn)證基于wPA和svM的電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障診斷方法,本文采用一臺(tái)l 5kw、50Hz、380V、l 475 r/min的2極異步電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)系統(tǒng)框圖如圖2所示。負(fù)載采用測(cè)功機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié),通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子鉆孔,分別測(cè)取不同故障狀態(tài)下的定子電流信號(hào):正常無(wú)故障,轉(zhuǎn)子1根斷條,轉(zhuǎn)子連續(xù)2根斷條,轉(zhuǎn)子連續(xù)3根斷條。采樣頻率為4 kHz。
3.1故障特征提取
    對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)處理的電機(jī)(1±2s)f定子電流信號(hào)進(jìn)行3層小波包分解,分別在TF常狀態(tài)和斷條故障狀態(tài)下,提取第3層從低頻到高頻8個(gè)頻率成分的信號(hào)特征,對(duì)小波包分解系數(shù)重構(gòu),由式(4)~式(6)計(jì)算小波包分解后每個(gè)頻帶的能量,提取各頻帶的能量信號(hào),構(gòu)造故障特征向量T,將T輸入sVM,對(duì)svM進(jìn)行訓(xùn)練和測(cè)試。
    圖3負(fù)載變化時(shí),時(shí),園子正常、1根斷條及轉(zhuǎn)子連續(xù)3根斷條情況下節(jié)點(diǎn)(3,8)的T值。由圖3可知,相同的負(fù)載條件下,故障嚴(yán)  
重試不同,則故障信號(hào)的頻帶能量不同,電機(jī)正常無(wú)故障時(shí)最小,趨近于零,隨著故障嚴(yán)重度增加,頻帶能量增大;相同的故障狀態(tài),隨著負(fù)載的增加,頻帶能量增大。
    為便于比較,將園子正常和1根斷頻率分量不明顯,與電機(jī)正常運(yùn)行情況相接近,因此,用FFT分析轉(zhuǎn)子斷條時(shí),難以得到理想的分析結(jié)果。而在圖3中,相同的負(fù)載條件下(s=0 015),l根斷條的故障特征值T=0.152,轉(zhuǎn)子正常無(wú)故障時(shí)T=0,由此可知,采用小波包分析得到的故障特征比用FFT分析要明顯得多且易于分辨。
3.2故障診斷
    將上節(jié)中由小波包分析獲得的故障特征向量作為訓(xùn)練樣本,輸入圖1的由四個(gè)sVM組成的故障分類器,測(cè)取數(shù)據(jù)120組,作為訓(xùn)練和測(cè)試樣本,懲罰參數(shù)c=30。由每一個(gè)sVM分辨出一種故障,凡~F3分別表示轉(zhuǎn)子正常無(wú)故障、l根斷條、2根斷條及3根斷條四種狀態(tài),表1為故障診斷系統(tǒng)的訓(xùn)練及測(cè)試結(jié)果。
    由表1可知,基于wPA和sVM的轉(zhuǎn)子斷條故障診斷系統(tǒng)對(duì)于電機(jī)正常及3根斷條故障能準(zhǔn)確識(shí)別,而針對(duì)l根斷條及2根斷條的故障識(shí)別率在90%以上。在46個(gè)測(cè)試樣本中,有44個(gè)樣本判斷正確,總的正確率為95.65%。證明該故障診斷系統(tǒng)具有較高的準(zhǔn)確率,可滿足工程實(shí)際的需要。
 
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