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微電機論文:游梁式抽油機專用盤式異步電動機設(shè)計
 
 
游梁式抽油機專用盤式異步電動機設(shè)計
    白  山1,趙春祥1,彭兵1,馮成2
(1.沈陽工業(yè)大學(xué),遼寧沈陽110178;2廣東明陽風(fēng)電技術(shù)有限公司,廣東中山528437)
     摘要:針對抽油機負載特性要求,提出了以小功率專用盤式異步電動機替代傳統(tǒng)的Y系列大功率異步電動機。基于功率密度與起動轉(zhuǎn)矩方面優(yōu)化設(shè)計了22 kW游梁式抽油機專用盤式異步電動機。利用有限元分析軟件對該電機進行了仿真研究,結(jié)果表明,該22 kW電機能夠滿足游粱式抽油機起動轉(zhuǎn)矩的要求,而且運行效率較高,可以取代目前游粱式抽油機使用的Y系列三相異步電動機。
    關(guān)鍵詞:盤式電動機;抽油機;有限元分析;起動轉(zhuǎn)矩
    中圖分類號:TM343  文獻標(biāo)識碼:A  文章編號:1004—7018(2010)05—0009—03
0引言
    目前,游梁式抽油機是應(yīng)用最普遍的石油開采機械裝置之一,也是油田耗電大戶,其用電量約占油田總用電量的40%,總體效率很低。由于起動時,要重新掛吊繩,電機需通過連竿將配重支起,故初始狀態(tài)要求拖動電機的起動轉(zhuǎn)矩是抽油機運行時負載的3~4倍,甚至更大,起動轉(zhuǎn)矩是游梁式抽油機選配電機的第一要素。起動轉(zhuǎn)矩適用,則負載功率必然匹配不佳,即產(chǎn)生所謂“大馬拉小車”現(xiàn)象。在輕載工況下,電機效率和功率因數(shù)都很低,造成原油開采的電費成本居高不下,能源浪費十分嚴(yán)重[1]。
    針對抽油機“大馬拉小車”的能源浪費問題,人們從起動轉(zhuǎn)矩和高效率方面研制了各種特種電機。如:雙定子電動機、水磁同步電動機、超高轉(zhuǎn)差率電動機等,但普遍存在工藝復(fù)雜、制造成本高、效率較低等缺陷[2],游梁式抽油機能源浪費問題并未根本解決。由于盤式電動機具有功率密度大,鐵心利用率高,定、轉(zhuǎn)子平行放置,易實現(xiàn)高起動轉(zhuǎn)矩等特點,
因此較適合作為游梁式抽油機的配套電機。目前盤式異步電動機的應(yīng)用還停留在小功率范圍。
1盤式電動機設(shè)計  
1.1盤式電動機的結(jié)構(gòu)   
    盤式電動機氣隙磁通為軸向,載流導(dǎo)體沿徑向放置。定、轉(zhuǎn)子鐵心呈圓盤狀,由鐵心沖卷機沖制,卷繞而成[3]。兩者在空間上呈平面相對放置,有利機于散熱,因而可選較高的線負荷,從而獲得高功率度;盤式電機的鐵心由自動沖卷機卷制,鐵心利用率高,可達95%以上,而傳統(tǒng)電機的硅鋼片由于要沖掉四角余料,利用率只能達到70%~75%”[4]。而且,盤式電機轉(zhuǎn)子不受定子的束縛,轉(zhuǎn)子容易實現(xiàn)深稅槽,提高起動轉(zhuǎn)矩。  
    基于以上特點,盤式電動機十分適合設(shè)計成高起動轉(zhuǎn)矩游梁式抽油機專用電動機,解決游梁式抽油機配套電機“大馬拉小車”的能源浪費問題。
    為了降低成本,本文選用了鑄鋁籠型轉(zhuǎn)子的單定子、單轉(zhuǎn)子的盤式電動機結(jié)構(gòu),以簡化工藝,增加電機的可靠性。
1.2高功率密度設(shè)計
    盤式電動機的視在功率:
式中:αδ為計算極弧系數(shù);KB為氣隙磁場波形系數(shù);Kdp為繞組系數(shù);Dav為鐵心平均直徑;La為鐵心徑向高度;n為同步轉(zhuǎn)速;Aav為平均直徑處線負載;Bδ氣隙磁通密度幅值。
  盤式電機的體積:
式中:D1為鐵心外徑;Di為鐵心內(nèi)徑;∑h為鐵心軸向總厚度。盤式異步電動機單位體積的輸出功率
式中:Ke為電勢系數(shù)。
式中:Cd為電機的利用系數(shù)。
    因此,提高A可提高電機的利用系數(shù),進而提高電機的功率密度。但線負荷還受其它因素的制約,應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)選取。
   盤式電動機的線負荷是直徑D的函數(shù),故4應(yīng)霉采用分環(huán)計算。即沿內(nèi)徑Di到外徑D1,分為若干(N)個同心圓環(huán),采用等長度分割。每個同心圓環(huán)構(gòu)成一個單元磁路。在滿足起動轉(zhuǎn)矩及B級絕緣的前提下,盡可能選擇較大的線負荷A。如表1所示,通過優(yōu)化,最終選擇A=17 323 A/m,電流密度,=2 879 913 A/m2。此時電機的主要尺寸如表3所示。
1.3高起動轉(zhuǎn)矩設(shè)計
    籠型轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子槽常設(shè)計成特殊形狀,選取適當(dāng)?shù)某叽,利用集膚效應(yīng),使得電機轉(zhuǎn)子電阻的起動瞬間值大于正常運行值,從而提高起動轉(zhuǎn)矩,改善起動性能指標(biāo)。轉(zhuǎn)子的槽形種類很多,如梨形槽、刀形槽、梯形槽、矩形槽等[6]。本文首先采用形狀相對簡單矩形槽來計算槽形大體尺寸。
    利用起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)Tst和起動電流倍數(shù)ist來設(shè)計矩形槽尺寸。
式中:Tst為起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù);R2為不考慮集膚效應(yīng),折算到定子邊的轉(zhuǎn)子電阻;ist為電流倍數(shù);Pem為電磁功率標(biāo)么值^為額定轉(zhuǎn)差率,可進行事先預(yù)估,本設(shè)計中經(jīng)計算sn=O.024。
    從R2(st)和R2中分別減去端環(huán)電阻,便可得到考慮集膚效應(yīng)和不考慮集膚效應(yīng)時槽部導(dǎo)條電阻之比,即電阻增加系數(shù)KF[7]計算得KF=1.96,查取集膚效應(yīng)曲線,可得槽高,根據(jù)電密的選取,隨即可得槽寬,經(jīng)計算確定轉(zhuǎn)子導(dǎo)條槽深寬比為h/b=7.25。
    在相同高度及截面積的前提下,對矩形槽、梨形槽和刀形槽分別進行了計算,結(jié)果如表2所示。梨形槽雖然效率較高,但不能滿足起動轉(zhuǎn)矩的要求;刀形槽雖然起動轉(zhuǎn)矩較高,但效率低;矩形槽在滿足起動轉(zhuǎn)矩的同時,效率較高,且矩形槽可以簡化沖模結(jié)構(gòu)。因此選用矩形槽。
l 4專用盤式電動機
計算得該盤式電動機的主要數(shù)據(jù)如表3所示。
2有限元分析
    盤式異步電動機電磁場分析采用的電磁場理論基于麥克斯韋方程組,應(yīng)用功能強大的Anson分析軟件。由于盤式電機結(jié)構(gòu)的特殊性,需建立三維模型進行分析,但三維模型的計算量太大,一般的計算機難以實現(xiàn)。本文借鑒參考文獻[8],將電機圓盤沿徑向切開,拉直,然后取平均直徑處的剖面,盤式電機可簡化為二維模型,如圖3所示。經(jīng)有限元計算,可得各節(jié)點的磁位Az和磁密B的數(shù)值。磁力線分布與氣隙磁密波形分別如圖4、圖5所示。
    各環(huán)上的v次諧波短距系數(shù)和分布系數(shù)相等,因此各環(huán)上的波形在忽略飽和的情況下,基本相同。
    由圖5對氣隙磁密波形進行傅里葉分解,可得各次諧波幅值,如圖6所示?梢,各次諧波幅值很小,氣隙磁密波形接近正弦波。在起動性能分析中,本文將盤式電動機等效為徑向磁場電機,等效過程中氣隙長度不變,用鐵量不變,得到盤式電動機的起動曲線如圖7、圖8所示。從圖中可以看出,該盤式電動機起動時間需要1 s左右,這是由于盤式電動機的轉(zhuǎn)動慣量大,因此起動時間稍長。
表4為計算數(shù)據(jù)。但實際情況是電動機運行在約15~20 kw,以18 kw為標(biāo)準(zhǔn),對兩種電機進行分析。此時37 kw三相異步電動機由于輕載,效率和功率因數(shù)明顯降低,據(jù)測量效率在78%左右,功率因數(shù)O.67,此時電機有5 kw能量損失;而22 kw盤式專用電機,由于在接近滿載下運行,效率較高,仍可維持在85%左右,只有3 kw的能量損失。可見使用盤式專用電機,每小時可節(jié)能近2 kw,節(jié)能效果明顯.
3結(jié)語
    本文通過對盤式電動機特點的分析,論述將其應(yīng)用于游梁式抽油機作為配套電動機的合理性。并對22 kw抽油機專用盤式異步電動機進行了設(shè)計、仿真。結(jié)果表昵,該22 kw抽油機專用盤式異步電動機可以取代目前油田用Y系列37 kw異步電動機,在滿足起動轉(zhuǎn)矩的同時,運行效率較高,節(jié)能效果明顯。
 
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