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微特電機論文:基于dsPIC30F4012的無刷直流電動機控制系統(tǒng)設(shè)計
 
 

  摘要:介紹了以高性能dsPIC30F4012芯片為核心的無刷直流電動機控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn),全面分析研窮無刷直流電動機運行原理的基礎(chǔ)上,闡述了無刷直流電動機的控制策略以及軟件實現(xiàn)方法。實驗表明,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,控制精度高,具有良好的靜態(tài)和動態(tài)性能,尤其可應(yīng)用于伺服機構(gòu)、機電一體化的調(diào)速設(shè)備中。
  關(guān)鍵詞:dsHc30F4012;無刷直流電動機;控制系統(tǒng)
  中圖分類號:TM33  文獻標(biāo)識碼:A  文章編號:1004—7018(2009)10—0043—03
0引言
    隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、先進控制技術(shù)和稀土永磁材料的快速發(fā)展,無刷直流電動機得到了迅速地推廣。無刷直流電動機具有體積小、重量輕、高效節(jié)能、調(diào)速方便、結(jié)構(gòu)簡單、易于控制、功率密度大以及易于維護等優(yōu)點,在伺服控制、電動汽車、機器人及家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在許多場合成功地替代了有刷直流電動機1】
    在無刷直流電動機控制系統(tǒng)中,選擇一款性能優(yōu)越的芯片作CPU將會提升系統(tǒng)的整體性能。本
文控制系統(tǒng)采用Microchip公司的dsPIC30F4012作為控制核心,這使得控制系統(tǒng)的可擴展性、靈活性、適應(yīng)性以及參數(shù)的可修改性得到了滿足。
1系統(tǒng)硬件設(shè)計
    本文介紹的無刷直流電動機控制系統(tǒng)主要由以下五個部分組成:dsPIC30F4012、IP,2130、三相逆變橋、位置傳感器、無刷直流電動機。硬件原理框圖如圖1所示。
  控制過程如下:dsPlC30F4012根據(jù)捕獲到的霍爾位置信號和正反轉(zhuǎn)按鈕狀態(tài),確定PWM的輸出
    圖1無刷直流電動機控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)框圖通道,輸出的PWM經(jīng)驅(qū)動芯片IR2130后開啟相應(yīng)的MOSFET,使得電機中相應(yīng)繞組通過電流,電機按給定方向連續(xù)轉(zhuǎn)動。調(diào)節(jié)調(diào)速旋鈕可以改變
dsPIC30F4012輸出PWM的占空比,從而調(diào)節(jié)電機繞組兩端的平均電壓,實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的控制。
    系統(tǒng)中的主控芯片dsPIC30F4012是專門為電機高速控制所設(shè)計的一種16位微處理器。它具有
一個16位CPU和一個DSP內(nèi)核,片內(nèi)設(shè)有一個6通道的A/D轉(zhuǎn)換器,工作在10位模式,采樣保持時間、轉(zhuǎn)換時間、閥值檢測方式和零偏補償校正均可編程;5個16位定時器;一個6通道的電機專用MCP—WM控制器。此裝置大大簡化了產(chǎn)生脈寬調(diào)制(PWM)波形的控制軟件和外部硬件,通過編程可產(chǎn)生互補的三相6路PWM波形2】可通過編程設(shè)置死區(qū)時間防止同一橋臂上2個功率管發(fā)生直通造成短路。本系統(tǒng)中采用PWM調(diào)速方式,系統(tǒng)頻率為24 MHz,主功率電路是三相全橋星形電路。
    驅(qū)動芯片選用美國國際整流器公司的HR2130,一個IR2130可驅(qū)動三相橋式電路的六個功率開關(guān)
器件,內(nèi)部設(shè)計有過電流、過電壓及欠電壓保護,使用戶可方便地用來保護被驅(qū)動的功率MOs管加之內(nèi)部自舉技術(shù)的巧妙應(yīng)用,使它可用于高壓系統(tǒng),它還可對同一橋臂上下兩功率MOs器件的柵極驅(qū)動信號產(chǎn)生2μs的死區(qū)時間,使設(shè)計進一步簡化系統(tǒng)硬件電路,減少體積,提高可靠性。其輸出的****正向峰值驅(qū)動電流為250 mA,而反向峰值驅(qū)動電流為500 mA;耐壓600 V滿足要求3】。其驅(qū)動電路框圖如圖2所示.
     三相逆變橋中的開關(guān)器件選用功率M0sFET,具有開關(guān)速度快、驅(qū)動功率小、安全工作區(qū)寬、過載能力強等優(yōu)點。本系統(tǒng)選用N溝道的MOsFETIRF540,額定電流為40 A,耐壓值為100V,能夠滿足本系統(tǒng)的要求,其電路圖如圖2虛框所示.
    對三相橋逆變器來說,MOsFET起開關(guān)作用,所以它應(yīng)工作在飽和區(qū)和截止區(qū)而不是在放大區(qū)。在同樣的工作電流下,管壓降在放大區(qū)比飽和導(dǎo)通時要大得多,從而會造成管子的過度發(fā)熱而損壞,為了避免功率管的損壞,需要對3個下管在開通時進行vce檢測保護。電路圖如圖3所示。以第一相為例,當(dāng)LOl為高電平(十15 V)開通M0sFET Qo時,DLOAl在L01(+15 V)與參考電壓VREF1(+10 V)通過比較器LM339比較之后輸出為高(+15 V),此時開始vce檢測。在MOsFET功率管QO開通時,VSL的電位(不超過1.4 V)低于DLOAl(+15 V),這使得二極管D7導(dǎo)通,此時+15 V電壓正極通過電阻R34R27二極管D7、MOsFET Q0的源極和漏極與+15 V電壓負極導(dǎo)通,如果MOsFET功率管Q~o工作正常,則vce的壓降約為1.2 V,二極管D7選用1N5819在電流小于0.1 A時的壓降為O.36 V,那么DLOAl的電壓變?yōu)椋?/FONT> 其中R34=5.1 kΩ,R27=O 2 kΩn。這時VDLOA1(+2.12V)與參考電壓VREF約+2.28 V)比較,若MOsFET功率管Q2、Q4正常工作,則VDLOA2:和VDLOA3都小于參考電壓VREF,那么輸出比較的結(jié)果使得ITIRP輸出低,驅(qū)動芯片[R2130在ITIRP為低時說明工作正常。如果功率管Qo、Q2、Q4有一路發(fā)生故障,例如QO管壓降超過1 2 V時,則使VDLOA1高于參考電壓VREF,那么輸出比較的結(jié)果使得ITIRP輸出高,說明功率管發(fā)生了故障,IR2130的FAuLT腳輸出低電平,并立即關(guān)斷所有的輸出,從而起到保護作用。
2控制策略及軟件設(shè)計
2 1轉(zhuǎn)子定位與定子繞組換相原理
    電機繞組中建立的旋轉(zhuǎn)的電樞磁場方向必須根據(jù)轉(zhuǎn)子永磁磁場位置進行調(diào)整。無刷直流電動機的
效率很大程度上取決于兩個磁場的相對位置關(guān)系。通常采用霍爾位置傳感器來檢測轉(zhuǎn)子磁場位置,并根據(jù)來自霍爾傳感器的位置信號實現(xiàn)正確換向。以兩相導(dǎo)通三相六狀態(tài)無刷直流電動機為例說明工作原理4]霍爾位置傳感器輸出磁極位置信號,經(jīng)過控制電路邏輯變換后驅(qū)動逆變器,使圖2中的功率開關(guān)管Q1、Q2導(dǎo)通,即繞組A、B通電,A進B出,此時定轉(zhuǎn)子磁場相互作用拖動轉(zhuǎn)子順時針方向轉(zhuǎn)動。電流流通路徑為:電源正極一Q1-A相繞組一B相繞組Q2一電源負極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過60°電角度,霍爾位置傳感器輸出信號,經(jīng)邏輯變換后使開關(guān)管Q2截止,Q4導(dǎo)通,此時Ql仍導(dǎo)通,則繞組A、C通電,A進c出,此時定轉(zhuǎn)子磁場相互作用使轉(zhuǎn)子繼續(xù)沿順時針方向轉(zhuǎn)動.電流流通路徑為:電源正極一Ql A相繞組一c相繞組一Q4一電源負極,依次類推:當(dāng)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過60。電角度時,功率開關(guān)管之間進行一次換流,定子磁狀態(tài)就改變一次?梢,電機有六個磁狀態(tài),每一狀態(tài)都是兩相導(dǎo)通,每相繞組中流過電流的時間相當(dāng)于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°電角度,每個開關(guān)管的導(dǎo)通角為120°電角度。兩相導(dǎo)通三相六狀態(tài)無刷直流電動機的三相繞組與各開關(guān)管導(dǎo)通順序的關(guān)系如表1所示.

2 2軟件設(shè)計
    控制部分的軟件內(nèi)嵌于dsPIc30F4[)12的程序存儲器中,由c語言實現(xiàn),主要由主函數(shù)和中斷服
務(wù)子程序兩部分組成。
    圖4的主程序中,系統(tǒng)上電便進行開關(guān)位置及電機狀態(tài)等檢測,有故障時就報錯,若系統(tǒng)正常則    配置端口輸入輸出方向,初始化全局變量,然后調(diào) 用各個模塊初始化函數(shù),并使能模塊,然后進入死  循環(huán)等待中斷觸發(fā)。  
    中斷服務(wù)子程序:主要包括定時器中斷子程序,ADc轉(zhuǎn)換中斷子程序、PwM中斷子程序。主要完成獲取電機轉(zhuǎn)子位置信號,并結(jié)合電機工作狀態(tài)按鈕確定OVDcOND寄存器的值,控制6路PwM的輸出進而完成控制電機正確轉(zhuǎn)動。其流程圖如圖5a所示。ADc中斷程序里完成指令和反饋值的計算;PID計算在Timerl中進行,并將值賦給PwM占空比寄存器。
    在調(diào)速系統(tǒng)中采用數(shù)字PID算法,對轉(zhuǎn)速進行實行控制。本系統(tǒng)中控制器的設(shè)計特點是:根據(jù)實
際情況設(shè)定一個誤差閾值,當(dāng)跟蹤誤差大于閾值時,取消積分控制作用,以免產(chǎn)生過大超調(diào);當(dāng)被控量與給定值的偏差小于設(shè)定閥值時,投入積分控制作用,以消除靜態(tài)誤差:流程圖如圖5b所示。
    在上述電路構(gòu)成的基礎(chǔ)上,我們對設(shè)計制成的電路板進行了測試,測試條件為:電機與直流母線電壓均為24 v,負載電機為5 kw無刷直流電動機,PwM斬波頻率為20 kHz。
    圖6a為實驗測得dsPIc30F4012輸出PwM的死區(qū)時間值為500 ns,該死區(qū)時間通過在軟件中設(shè)定,本實驗中設(shè)定值為500 ns,可見輸出嚴(yán)格符合要求;圖6b為實驗測得Il:/2130輸出PwM的死區(qū)時間為2 .5μs:IR2130自動生成上、下側(cè)驅(qū)動所必需的死區(qū)時間為2~2.5μs,加上dsPIc30F4012輸出的死區(qū)時間值500 ns,理淪結(jié)果值為2.5~3μs.可以看出,實驗結(jié)果在理論值的范圍之內(nèi),符合設(shè)計要求。
    電機穩(wěn)態(tài)運行時三路PwM輸出和電機某一線電動勢波形如圖7所示。

    通過實驗可以看出,設(shè)計完全符合要求,實踐證明了基于dsPIc30F4012單片機的無刷直流電動機控制系統(tǒng)具有電路簡單、調(diào)速性能好、抗干擾性強、可靠性高、穩(wěn)定性好、性能價格比高等優(yōu)點,系統(tǒng)適合于小功率無刷電動機的控制,同時,也可推廣到其他工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,如機床、機器人和電梯驅(qū)動等。

 

 

 
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