近年來由于新型工程材料的不斷出現(xiàn)，導(dǎo)軌的選材已不僅僅局限于金屬材料及對金屬材料的加工上�，F(xiàn)在各種塑料導(dǎo)軌制品已紛紛涌現(xiàn)，并形成各種系列，這不僅降低了導(dǎo)軌的生產(chǎn)成本，而且提高了導(dǎo)軌的抗振性、耐磨性、低速運(yùn)動平穩(wěn)性。下面介紹幾種在國內(nèi)外應(yīng)用廣泛的塑料導(dǎo)軌及其使用方法。
1．塑料導(dǎo)軌軟帶
這種導(dǎo)軌軟帶的材料以聚四氟乙烯為基體，加入青銅粉、二硫化鉬和石墨等填充劑混合燒結(jié)，并做成軟帶狀。目前同類產(chǎn)品常用的有美國shamban公司的Turci-B和我國廣州的TsF等。
(1)塑料導(dǎo)軌軟帶的特點(diǎn)1)摩擦因數(shù)低而穩(wěn)定，其摩擦因數(shù)比鑄鐵導(dǎo)軌低一個數(shù)量級。
2)動靜摩擦因數(shù)相近，其低速運(yùn)動平穩(wěn)性較鑄鐵導(dǎo)軌好。
3)吸收振動，由于材料具有良好的阻尼性，其抗振性優(yōu)于接觸剛度較低的滾動導(dǎo)軌和易漂浮的液體靜壓導(dǎo)軌。
4)耐磨性好，由于材料自身的潤滑作用，因而即使無潤滑也能工作。
5)化學(xué)穩(wěn)定性好，耐高、低溫，耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑及各種有機(jī)溶劑。
6)維護(hù)修理方便，導(dǎo)軌軟帶使用方便，磨損后更換容易。
7)經(jīng)濟(jì)性好，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，約為滾動導(dǎo)軌成本的1／20、三層復(fù)合材料Du導(dǎo)軌板成本的1／4。
(2)塑料導(dǎo)軌軟帶的使用 圖2．40所示為某加工中心工作臺的橫斷面圖。其中作為移動部件的工作臺導(dǎo)軌各面(包括下壓板和鑲條)都粘有塑料導(dǎo)軌軟帶。塑料導(dǎo)軌軟帶的粘接方法簡單，通常采用粘接材料將其貼在所需處，作為導(dǎo)軌表面，如圖2—4l所示。軟帶的粘接操作如下：
1)切制軟帶。按導(dǎo)軌面的幾何尺寸放出適當(dāng)余量切制。
2)清洗軟帶。用汽油或丙酮等清潔劑將軟帶清洗干凈。
3)軟帶表面處理。軟帶材料一般具有不可粘性，要用生產(chǎn)廠指定的表面處理劑配成溶葭浸泡軟帶，使其表面產(chǎn)生可粘性，然后再清洗、干燥。
4)被粘表面的準(zhǔn)備。把被粘的金屬表面粗糙度加工到Ra<3 2～l.6μm和相應(yīng)的表面青度，且清洗干凈。
5)軟帶粘貼。用生產(chǎn)廠指定的配套膠粘劑以一定厚度均勻涂布在軟帶和被粘表面，然后將軟帶粘上，并要求膠層與軟帶閭無氣泡。
6)加壓固化。在壓力O，1～O．15MPa，溫度10～30℃下經(jīng)24h固化。
7)檢查粘接質(zhì)量，觀察表面是否合乎要求。用小木錘輕敲整個軟帶表面，若敲打的聲響音調(diào)一致，表明粘接質(zhì)量良好。
8)配合表面加工至配合精度要求，開油槽。
2．金屬塑料復(fù)合導(dǎo)軌板如圖2-42所示，
該導(dǎo)軌板分為三層，內(nèi)層鋼背保證導(dǎo)軌板的機(jī)械強(qiáng)度和承載能力。鋼背上鍍銅燒結(jié)球形青銅粉或者銅絲網(wǎng)形成多孔中間層，以提高導(dǎo)軌板的導(dǎo)熱性，然后用真空浸漬的方法使塑料進(jìn)入孔或網(wǎng)中。當(dāng)青銅與配合面摩擦發(fā)熱時，由于塑料的熱脹系數(shù)遠(yuǎn)大于金屬，因而塑料將從多孔層的孔隙中擠出，向摩擦表面轉(zhuǎn)移補(bǔ)充，形成厚0．01～0．05mm的表面自潤滑塑料層——外層。這種復(fù)合導(dǎo)軌板以英國Glacier公司的Du和Dx最有代表性。北京機(jī)床研究所研制的F0一l復(fù)合導(dǎo)軌板及江蘇、浙江、遼寧生產(chǎn)的導(dǎo)軌板與國外產(chǎn)品類似。
金屬塑料導(dǎo)軌板的特點(diǎn)是摩擦特性優(yōu)良，耐磨損。圖2—43所示
為金屬塑料導(dǎo)軌板的兩個應(yīng)用實(shí)例。金屬塑料導(dǎo)軌板也采用粘接的方法安裝在動導(dǎo)軌表面上。
3．塑料涂層摩擦副的兩配對表面中，若只有一個摩擦面磨損嚴(yán)重，則可把磨損部分切除，涂敷配制好的膠狀塑料涂層，利用模具或另一摩擦表面使涂層成形，固化后的塑料涂層即成為摩擦副中配對面之一，與另一金屬配對面組成新的摩擦副，利用高分子材料的性能特點(diǎn)，得到良好的工作狀態(tài)。此法不但用于機(jī)械設(shè)備中導(dǎo)軌、滑動軸承、蝸桿、齒條等各種摩擦副的修理，也可用于設(shè)備改裝中改善導(dǎo)軌運(yùn)動特性，特別是低速運(yùn)動平穩(wěn)性，還可用于新產(chǎn)品設(shè)計。圖2—44所示為sOLON3 1型臥式鏜銑加工中心床身和移動立柱兩導(dǎo)軌間的楔鐵面，在調(diào)整好精度后，注入塑料涂層材料，免去了大量刮研工作.
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