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什么是直齒減速機(jī)-LH
 
 

直齒減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的嚙合,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。它主要由直齒圓柱齒輪組成,這些齒輪的齒是與齒輪軸線平行的,這是區(qū)別于斜齒齒輪的一個(gè)主要特征。直齒減速機(jī)在很多工業(yè)領(lǐng)域和機(jī)械設(shè)備中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,是實(shí)現(xiàn)減速增扭的重要設(shè)備。


  • 直齒減速機(jī)是基于齒輪傳動(dòng)原理工作的。當(dāng)動(dòng)力從輸入軸輸入,帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合。由于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒數(shù)不同,根據(jù)齒輪傳動(dòng)比公式(傳動(dòng)比 = 從動(dòng)齒輪齒數(shù) ÷ 主動(dòng)齒輪齒數(shù)),會(huì)使得輸出軸的轉(zhuǎn)速降低,同時(shí)輸出軸的轉(zhuǎn)矩會(huì)增大。例如,若主動(dòng)齒輪有 20 個(gè)齒,從動(dòng)齒輪有 60 個(gè)齒,那么傳動(dòng)比就是 3,輸入軸的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)這個(gè)直齒減速機(jī)后就會(huì)降低為原來(lái)的 1/3,而轉(zhuǎn)矩則會(huì)增大為原來(lái)的 3 倍。


    • 傳動(dòng)效率較高:在理想情況下,直齒減速機(jī)的傳動(dòng)效率可以達(dá)到 95% - 98% 左右。這是因?yàn)橹饼X齒輪的嚙合相對(duì)簡(jiǎn)單直接,能量損失主要來(lái)源于齒輪的摩擦和軸承的摩擦等,在潤(rùn)滑良好的情況下,這些損失相對(duì)較小。

    • 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:相較于一些復(fù)雜的行星減速機(jī)或蝸輪蝸桿減速機(jī),直齒減速機(jī)的結(jié)構(gòu)比較直觀。它主要由齒輪、軸、箱體和軸承等基本部件組成,易于理解和制造。這也使得其維修和保養(yǎng)相對(duì)方便,技術(shù)人員可以比較容易地對(duì)其進(jìn)行拆卸、檢查和維修。

    • 成本較低:由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在制造過(guò)程中不需要復(fù)雜的加工工藝和高精度的設(shè)備,所以成本相對(duì)較低。這使得直齒減速機(jī)在一些對(duì)精度要求不是極高、但對(duì)成本比較敏感的場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用,如一些小型的輸送設(shè)備、簡(jiǎn)易的自動(dòng)化設(shè)備等。



 
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