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伺服電機(jī)的飛車現(xiàn)象具體分析(CZZ)
2023年10月9日

伺服電機(jī)的飛車現(xiàn)象具體分析

電機(jī)飛車現(xiàn)象的原因是怎么導(dǎo)致的?

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一、伺服電機(jī)飛車

這種現(xiàn)象比較常見,也的確非常危險(xiǎn),關(guān)于伺服電機(jī)飛車的問題主要是四個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)

1、是因?yàn)橥杲Y(jié)干擾引起的伺服電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況都是伺服驅(qū)動器為位置脈沖控制方式,主要是因?yàn)闉橥獠拷泳問題或伺服驅(qū)動器內(nèi)部的指令濾波參數(shù)設(shè)置問題而引起的,而這種情況在繡花機(jī)彈簧機(jī)上經(jīng)常碰到這種情況也可以稱之為飛車

2、是位置環(huán)編碼錯(cuò)誤,具體就是增量信號的A+A-的接線顛倒導(dǎo)致的,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?因?yàn)槲恢铆h(huán)編碼器的接線一般是有A+A-B+B-,如果A+A-或者B+B-的信號接反的話,則會形成正反饋,這種正反饋的后果必然會導(dǎo)致飛車

3、伺服驅(qū)動器進(jìn)行全閉環(huán)控制器時(shí),位置環(huán)編碼器故障也會導(dǎo)致飛車,編碼器損壞造成的飛車,本質(zhì)上是因?yàn)榫幋a器系統(tǒng)沒有位置反饋信號,所以編碼器系統(tǒng)的位置變差是無窮大的,從而位置環(huán)輸出的速度指令將是無窮大,于是伺服系統(tǒng)將會以速度限制值進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn),形成飛車。

4、是由于電機(jī)的編碼器零偏而引起的飛車,其實(shí)質(zhì)就是編碼器零位錯(cuò)誤而導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生飛車

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