微型減速電機(jī)是一種應(yīng)用非常廣泛的減速傳動(dòng)設(shè)備，在使用中可能會(huì)出現(xiàn)減速齒輪噪音太大而影響到使用效率和環(huán)境；減速齒輪的噪音過大可采用如下幾種辦法解決： 1.定期減速機(jī)維護(hù)：對(duì)于較大的減速機(jī)，需要定期維護(hù)，如已產(chǎn)生較大的噪音，需要用到修形的方法，使動(dòng)載荷與速度動(dòng)搖減到最小，達(dá)到降低噪音的目的。 2.優(yōu)化減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)：優(yōu)化微型減速電機(jī)齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距使嚙入沖擊速度降低，嚙出沖擊速度和嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪規(guī)劃方法，可顯著下降齒輪減速機(jī)的齒輪噪音。 
3.控制微型減速電機(jī)齒輪的精度：齒輪精度的基本要求：經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，齒輪精度必需控制在GB10995－887~8級(jí)，線速度高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動(dòng)公差、齒向公差一定要穩(wěn)定達(dá)到7級(jí)精度。其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理變形，進(jìn)步齒形加工中的質(zhì)量，可有效地減小齒輪減速機(jī)的噪音。 4.微型減速電機(jī)零部件松動(dòng)：由于微型減速電機(jī)在安裝時(shí)的零部件的松動(dòng)，導(dǎo)致齒輪非正常位置嚙合、軸系偏移產(chǎn)生振動(dòng)與噪音，需將各結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定。 5.加大齒輪減速機(jī)齒輪的重合度與變位：重合度加大，齒輪傳動(dòng)也就越平穩(wěn)，這樣噪音也就更小，變位系數(shù)直接影響齒輪的強(qiáng)度與嚙合噪音；齒輪減速機(jī)齒廓修形：修形齒輪的齒廓與齒向可減少齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪音，修形齒端有利于形成油膜。不過齒輪修形風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較高，如操作失誤會(huì)導(dǎo)致噪音更大； 
6.齒輪減速機(jī)齒廓修形：修形齒輪的齒廓與齒向可減少齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪音，修形齒端有利于形成油膜。不過齒輪修形風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較高，如操作失誤會(huì)導(dǎo)致噪音更大； 7.齒輪減速機(jī)齒面粗糙度：齒面粗糙越大，齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生摩擦的力矩就會(huì)更大，摩擦產(chǎn)生的熱量也會(huì)越大，那么齒輪的磨損就會(huì)越嚴(yán)重，變形就會(huì)越大，噪音也越大，所以優(yōu)化齒輪減速機(jī)齒面的粗糙度非常重要； 8.齒輪減速機(jī)齒輪精度等級(jí)：齒輪的嚙合誤差與安裝誤差對(duì)噪音有重要的影響，重載時(shí)齒輪變形明顯影響噪音，齒輪的齒距偏差、嚙合角偏差、齒距累積誤差等等對(duì)齒輪噪音影響都非常大。對(duì)于齒輪的制造精度、加工方法、熱處理方法、合適的結(jié)構(gòu)、齒輪的裝配精度都能有效的降低嚙合產(chǎn)生的噪音。 
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