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時(shí)代超群關(guān)于減速的的選項(xiàng)(SF)
2021年8月5日

  今天給大家介紹少減速機(jī)在選型方面出現(xiàn)的誤區(qū):

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  普通行星減速機(jī)PX系列的精度在20弧分,弧分指的是齒輪與齒輪之間的間隙,叫做回城間隙,輸出效率在80-85%,高速輸入時(shí)噪音大。

  精密行星減速PL系列,優(yōu)點(diǎn)是比較緊湊,回程間隙小,精度高,****3弧分,效率90-95%,使用壽命長,額定扭矩可以做的更大。

  蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)是具有反向自鎖能力,(但不是所有的)可以較大速比,輸入軸和輸出軸不在同一條線上,也不在同一平面上,傳動效率不高在60%,精度不高,但是價(jià)格宜。 

  好多人認(rèn)為電機(jī)轉(zhuǎn)矩乘以減速比就是減速機(jī)的輸出扭矩了,其實(shí)這是個誤區(qū),減速機(jī)有自身能夠承受的額定轉(zhuǎn)矩和****轉(zhuǎn)矩。

  舉個例子我有一個客戶自己買的100速比的精密減速,從我這買的80伺服750W,回去測試帶不動直接過載報(bào)警了,后來有要換了套1000W的依然報(bào)警,要知道80三級精密減速的額定轉(zhuǎn)矩是125N,****轉(zhuǎn)矩是250N,依然超過了減速機(jī)輸出的****轉(zhuǎn)矩,雖然4N*100速比能達(dá)到400N,但是減速機(jī)****才輸出250N,達(dá)不到那么大功率,容易造成減速機(jī)打齒。

  所以要想達(dá)到要求只能跟換更大基座的電機(jī)和減速機(jī)。

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