一個(gè)客戶從時(shí)代超群公司購(gòu)買130HCY285-TKA好多年了，通過片言只語(yǔ)知道用戶是有配減速機(jī)的，并不知道詳細(xì)情況。2021年2月用戶看見時(shí)代超群網(wǎng)站里有蝸輪蝸桿減速機(jī)，想要我們成套供應(yīng)。于是我了解減速機(jī)的情況。原來他們用的RV50的蝸輪蝸桿的減速箱，速比20。  于是我告訴用戶，這個(gè)減速箱我們不能提供，原因是配型方案不合適。原因很簡(jiǎn)單，RV50的減速機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩是81N.m，雖然不知道用戶使用的轉(zhuǎn)速是多少，但是使用靜轉(zhuǎn)矩50N的步進(jìn)電機(jī)，配速比20的減速機(jī)，就算某一速度只用到20N.m，就算減速機(jī)效率只有50%，那么20N * 速比20 * 50% = 200N。這樣齒輪箱會(huì)壞的。  進(jìn)一步的溝通發(fā)現(xiàn)，用戶五年來減速箱沒有壞過一臺(tái)，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器沒有壞過一臺(tái)。因?yàn)樵O(shè)備的軟件系統(tǒng)是外包的，用戶不知道電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，我只能讓用戶做一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試，130HCY285-TKA的額定電流是5A，用戶設(shè)置的平均電流是5A，我讓用戶把電流設(shè)置到2.5A，設(shè)備滿負(fù)載運(yùn)行，一切正常，于是我判斷用戶是選型偏大了。 
我建議用戶訂購(gòu)一臺(tái)樣機(jī)來使用，使用110HCY130-TKA，8N步進(jìn)電機(jī)，配速比20的減速機(jī)。經(jīng)過用戶測(cè)試，全流力矩是足夠的，使用80%的電流時(shí)就有可能堵轉(zhuǎn)。 
按說80%的電流是臨界點(diǎn)，那么用全流是安全的。但是我們還有一個(gè)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)一定要注意，設(shè)備廠家滿載測(cè)試合格的結(jié)果，有可能在終端用戶那里就有個(gè)別不合格的現(xiàn)象。為什么出現(xiàn)這種情況呢？設(shè)備的新舊可能對(duì)力矩要求有差異，用戶的材料可能對(duì)力矩要求有變化，運(yùn)輸和安裝可能對(duì)需要的力矩產(chǎn)生波動(dòng)，而步進(jìn)電機(jī)本身電阻誤差正負(fù)15%，驅(qū)動(dòng)器電流的誤差20%，因?yàn)樗械漠a(chǎn)品都會(huì)有不一致性，那么用戶只測(cè)試了一臺(tái)，我們?cè)趺茨芘懦�，這一臺(tái)樣品是不是輸出力矩偏大的呢？比如說這臺(tái)電機(jī)正好力矩偏大，驅(qū)動(dòng)器正好輸出電流偏大，減速機(jī)正好效率偏高，而測(cè)試的這臺(tái)設(shè)備正好性能良好，阻力很小，那么用戶批量采購(gòu)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)有一部分力矩不夠。所以我們一定要注意，樣品的測(cè)試，是參考結(jié)果，而不是執(zhí)行結(jié)果。  好在用戶以前使用130電機(jī)，所以安裝空間是沒有問題的，于是我推薦用戶采購(gòu)了110HCY160AL3S-TK9，一臺(tái)12N的步進(jìn)電機(jī)配1:20的減速機(jī)，用戶不需要更改設(shè)備的零件，不需要更改軟件程序，單這一批貨就節(jié)約成本3萬(wàn)多元，每臺(tái)設(shè)備重量減輕16公斤。 北京時(shí)代超群電器科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：步進(jìn)電機(jī)、閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)伺服步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、一體式步進(jìn)剎車步進(jìn)電機(jī)、防水步進(jìn)電機(jī)、無刷電機(jī)、伺服電機(jī)等各類型號(hào)的步進(jìn)電機(jī)，歡迎來電咨詢。電話：18501531992 
伺服電機(jī)選型及調(diào)試中“慣量匹配”如何確定（WTH） 步進(jìn)電機(jī)步距角實(shí)際值與理論值的誤差（WTH） 步進(jìn)電機(jī)步距角實(shí)際值與理論值的誤差（WTH） 步進(jìn)電機(jī)損壞的常見原因有哪些（WTH） 長(zhǎng)期停用的步進(jìn)電機(jī)要在使用前檢查繞組間和繞組對(duì)地絕緣電阻(WTH) 步進(jìn)電機(jī)的噪音控制方法(WTH)
|
