技術(shù)的全面提升。從最初提供動(dòng)力的蒸汽機(jī)到普通電機(jī)再到現(xiàn)在的伺服電機(jī)，效率在提升的主要原因就是技術(shù)。在《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》中也指出，鼓勵(lì)高效電機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并積極推進(jìn)電機(jī)高效再制造，即以機(jī)電產(chǎn)品全壽命周期設(shè)計(jì)和管理為指導(dǎo)，以廢舊機(jī)電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)性能跨越式提升為目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)財(cái)、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，包括對(duì)廢舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)和改造的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。這種全面的技術(shù)提升不僅是創(chuàng)新性的技術(shù)研發(fā)，也有創(chuàng)新性電機(jī)利用技術(shù)。
積極推進(jìn)專用型伺服電機(jī)。當(dāng)前自動(dòng)化制造業(yè)更流行的技術(shù)與服務(wù)模式是“量身定制”機(jī)械設(shè)備，“量身定制”行業(yè)應(yīng)用解決方案。針對(duì)客戶具體單一應(yīng)用，由于其特殊的技術(shù)和成本指標(biāo)，通用伺服產(chǎn)品(包括進(jìn)口產(chǎn)品)很難達(dá)到要求，這就需要量身定制，在原有伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中嵌入用戶特定的運(yùn)動(dòng)控制功能，從而大大降低產(chǎn)品成本，提升效率。其實(shí)每一個(gè)行業(yè)中的企業(yè)，都有自己不同的特點(diǎn)與需求，他們每一個(gè)都需要量身定制合適的機(jī)械與解決方案。我們常�？吹絿�(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化解決方案提供商，他們將全球各種行業(yè)用戶的設(shè)備需求解決的經(jīng)驗(yàn)，集成專業(yè)軟件，或集成于批量的成型設(shè)備，恰到好處地滿足客戶需求。他們成功的背后就是深耕行業(yè)應(yīng)用需求，積累經(jīng)驗(yàn)和專注解決客戶問題，達(dá)到提升效率、質(zhì)量，降低能耗的目標(biāo)。
智能型已成為伺服離不開的話題，在通用伺服驅(qū)動(dòng)器的基礎(chǔ)上，附加一些PLC和運(yùn)動(dòng)控制功能，加上本身具備的網(wǎng)絡(luò)通信功能，形成一個(gè)獨(dú)立的單軸或多軸運(yùn)動(dòng)控制器，獨(dú)立完成一定的運(yùn)動(dòng)控制功能，廣泛用于自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域。正如一個(gè)人的學(xué)識(shí)淵博了，那么在綜合應(yīng)用的時(shí)候就更顯智慧，伺服與先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的美好聯(lián)姻，那么節(jié)能與高效的因子將被發(fā)掘更多。http://xfoyo.taobao.com
最后，節(jié)能不只是電機(jī)本身的事情，也是使用者的事情。看近年來的一份用戶調(diào)查：19%正在使用30kW或甚至更大的伺服電機(jī)，另有15%表示在未來一年中亦將這樣做；相對(duì)照的是50%用戶正在使用6～10kW伺服電機(jī)，另41%計(jì)劃明年亦將使用。
在轉(zhuǎn)速調(diào)查方面，48%表示轉(zhuǎn)速3,000rpm或較低已滿足要求，另40%需要3,000～6,000rpm，而有9%需要10,000rpm。僅3%用戶表示要用超過10,000rpm.的伺服電動(dòng)機(jī)。從這里我們可以看出，人們大多的需求集中的小功率伺服電機(jī)，但是他們正在使用的卻是超過實(shí)際需求的功率，往往是“大馬拉小車”或是“小馬拉大車”，這種白白消耗掉的能源積累也是一個(gè)可觀的數(shù)字，所以為實(shí)際需求配以合適的電機(jī)勢(shì)在必行。深圳興豐元機(jī)電http://www.xfoyo.com專業(yè)生產(chǎn)和銷售步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器，代理日本多摩川伺服、東元伺服、德科斯(TKS)行星減速機(jī)以及運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品。
