調(diào)速電機(jī)控制器線圈框架一次成型模
沈宏謀
(浙江調(diào)速電機(jī)廠，浙江桐鄉(xiāng)314500)
中圖分類號(hào)：TM305．1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：E
文章編號(hào)：1004—7018(2008)06—0061-01
調(diào)速電機(jī)控制器及儀表行業(yè)制造過程中用一個(gè)框架上繞極細(xì)的銅絲即成為線圈，在儀表儀器行業(yè)中應(yīng)用較普遍。
由于工件小，又薄又軟的鋁皮厚度僅為O 15—0 35 mm，操作時(shí)如定位，取件不當(dāng)也會(huì)損傷零件而造成廢口，所以要緊縮工序以提高生產(chǎn)效率和保證零件的質(zhì)量尤為重要。圖l為框架零件的成型過程。即撐方、鼓形、整形，原來需要三副模具來完成，相當(dāng)繁鎖，后經(jīng)我們?cè)趯?shí)際操作中反復(fù)試驗(yàn)僅用一副模具來完成，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。
1工作原理
模具在一次沖程中，同時(shí)完成從圓形整方和鼓兩側(cè)面的R(Φ1 000 mm)以及上平面的整形三道工序。
將半成品放在內(nèi)成型滑塊的平面上以工件內(nèi)徑定位，開動(dòng)沖床，滑塊協(xié)同上模一起下降。通過上模的大端面壓牢蓋板傳遞壓力，使外成型滑塊向下運(yùn)動(dòng)。上模的臺(tái)階平面輕度接觸工件平面，與此同時(shí)，四只外成型滑塊通過滾輪沿斜面運(yùn)動(dòng)使其成水平方向，向中心移動(dòng)，組成工件外方形(相當(dāng)于凹模)。
當(dāng)沖床滑塊繼續(xù)下降，外成型滑塊上的滑輪走完斜面，在直面上運(yùn)動(dòng)始終保持方形尺寸，不再變化，此時(shí)鼓R形的內(nèi)成型滑塊的斜面接觸到斜楔的斜面，而成水平方向，從中心向外移動(dòng)到工件內(nèi)方形尺寸(相當(dāng)于凸模)。
當(dāng)沖床滑塊回升時(shí)，由托盤下面的橡皮通過卸料螺釘使內(nèi)成型滑塊向上運(yùn)動(dòng)，并脫離斜楔，由拉簧把外成型滑塊和內(nèi)成型滑塊對(duì)拉，相互分開，各自復(fù)位，以便為下次工作做好準(zhǔn)備。這時(shí)由于內(nèi)成型滑塊兩件已復(fù)位并相互靠攏，可以輕松地把加工好的工件取走。2設(shè)計(jì)要求
(1)定位問題
如圖3所示，工件以鼓形凸模(圖2的內(nèi)成型滑塊)的四角r定位，其間隙值的大小影響凸模強(qiáng)度和操作速度。當(dāng)間隙小時(shí)，凸模的寬度應(yīng)增大，但操作不方便；當(dāng)間隙大時(shí)，凸模的寬
度要縮小，操作方便。凸模的寬度B與間隙z的關(guān)系如下：
式中：d——半成品內(nèi)徑；
b——工件寬度；
r——工件內(nèi)角半徑；
z——單面間隙(一般取0 05—0 2 mm)。
(2)內(nèi)外滑塊運(yùn)動(dòng)關(guān)系
如果內(nèi)滑塊先左右運(yùn)動(dòng)，由于定位的四點(diǎn)r很小，運(yùn)動(dòng)時(shí)四點(diǎn)頂牢工件，增加材料移動(dòng)時(shí)的阻力，影響縱向移動(dòng)，造成工件碎裂，同時(shí)四點(diǎn)處著力先成方形，會(huì)引起工件高度方向
不平，這時(shí)外滑塊插人工件，容易擦傷工件。
撐方時(shí)****內(nèi)外滑塊同時(shí)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)外成型滑塊剮插人工件并壓牢后的瞬間，使內(nèi)成型滑塊向外運(yùn)動(dòng)，定成撐方鼓形工序。這種方法損壞少、成品率高，是較理想的方案，但計(jì)算
復(fù)雜。外滑塊先成型的方法，動(dòng)作分明，斜面相對(duì)位置的確定較方便。
(3)外滑塊的運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)速度問題
如圖4所示，起凹模作用的四只滑塊(圖2中外成型滑塊)在開模狀態(tài)時(shí)，其停留位置應(yīng)便與工件的距離相等。
外滑塊的運(yùn)動(dòng)距離：
式中：l1、l——間隙(一般取0.5～2 mm)；
h——工件單面寬度；
d——半成品內(nèi)徑；
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